为贯彻落实中国民航局下发的《关于印发民航贯彻落实<打赢蓝天保卫战三年行动计划>工作方案的通知》，华夏航空制定了《华夏航空打赢蓝天保卫战工作方案》，并大力推进绿色民航发展工作，坚决打好蓝天保卫战。

今年以来，华夏航空维修工程部成立了碳排放管理小组，与公司各部门联动协作，全力推进打赢蓝天保卫战。

据悉，华夏航空专注于中国支线航空领域，支线占比超95%，执飞的大部分机场均无APU替代设施设备，在推进蓝天保卫战的过程中，面对着不同于干线机场的各种特殊的具体情况。

“对于华夏航空来说，减排工作是一个从无到有，从有到逐渐完善的过程，维修工程部碳排放管理小组经过不断深入挖掘、创新以寻求突破，在突破中寻找到节能减排的有效途径。”华夏航空维修工程部相关负责人说。

据了解，为推进蓝天保卫战工作，华夏航空维修工程部制定了近十项节能减排计划：通过增加发动机水洗频次、提高发动机裕度以减少油耗、自主研发发动机水洗回收装置，避免环境污染、降低APU使用率，将减少APU使用纳入到年度重点监控项目、引进A320 飞机 GTF型号发动机以节省至少15%的耗油、延长CRJ900燃油沉淀排放间隔、CRJ飞机桥载测试验证工作等等。

截止到8月30日，华夏航空维修工程部通过各项举措已实现共计碳排放2600余吨的减少，燃油856 余吨的节省。其中，通过用电源车以及廊桥电源替代APU的方式，共节约燃油700余吨;通过延长CRJ900燃油沉淀排放间隔，共节约燃油约156吨。

不仅如此，碳排放小还自主研发了“发动机水洗回收装置”，将洗发液等污染物进行回收，回收占比超过95%，避免了环境污染。与此同时，还完成了多家“具备桥载设施设备机场”使用协议的签署;并持续建立了数据台账，开发SAP系统“节油”功能以形成可视化监控方式，提高了监管效率，将APU替代设施设备的安全使用、应急处理、培训等纳入到现有文件体系中。

在设备投入方面，华夏航空维修工程部计划引进多台电源车及新能源车辆，在各基地进行投入使用。

“对我们而言，要想打赢蓝天保卫战，重要的是从燃油管控开始，控燃油、防污染，这是华夏航空一年来持续在走的'绿色'之路。”华夏航空维修工程部相关负责人表示。

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