冰岛航空集团表示，正在考虑将旗下机队转换为全空客机型，或者引进A321neo飞机以替换波音757，作为集团长期战略评估的一部分。

集团主要航空公司冰岛航空，有意在2025年前将波音机队从33架升级至50架，其中26架为波音737Max 8和9的混合组合。

这些飞机将部分取代波音757机队，而757机队的飞机数量将从23架缩减为19架(其中包含一对757-300)，另有5架波音767-300将补足空缺。

目前的机队策略中，757机队将逐步淘汰且被737MAX所替换。

但是据冰岛航空集团在第一季度简报的陈述，其他方案也在集团的长期计划之中。

这其中包含逐步淘汰波音757、引进空客A321neo、连同波音737一起运营。

冰岛航空集团也在考虑，可能转型为全空客机队——这将涉及撤回所有波音飞机，将机队转型为全部由空客飞机组成。

由于全球针对737MAX的监管行为，冰岛航空集团的737MAX机队也已经停飞，这也影响到冰岛航空一季度业绩。

随着3月份3架波音737MAX的交付，冰岛航空该机型数量增长至6架。

今年一季度，因为票价压力加上飞机停飞，冰岛航空税前亏损额达到6,850万美元。净亏损额飙升60%达到5,500万美元。

冰岛航空集团总收益下跌7%至2.48亿美元——这其中不仅包括运输收益，还包括飞机以及机组租赁收入。

集团公司介绍说，一季度737MAX飞机停飞导致成本增加3百万美元。

集团公司还表示：“由于飞机停飞带来的经济损失，冰岛航空集团已同波音公司展开有关赔偿的商讨。”

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