据彭博社报道，因埃塞俄比亚航空的坠机事故，波音公司面临着迄今为止最大的危机。由于该公司生产的737 MAX 8型飞机在5个月之内发生了两起坠机事故，中国和印度尼西亚当局已下达了停飞该机型的命令。本月11日，在美国市场上，波音公司的股价曾一度下跌13%，创下了自9·11袭击以来的最大跌幅。

埃塞俄比亚航空的302号航班在起飞后数分钟内便坠毁，飞机上的乘客以及机组人员全部遇难。波音公司宣布，将在接到通知之前停止同机型的运行。

报道指出，737 Max是波音公司最重要机型的最新版本，该系列飞机创造了该公司近三分之一的运营利润。

去年10月，印尼狮航的737 Max飞机就曾发生坠机事故，造成乘客与机组人员共189人死亡。此次埃航再次发生空难后，印尼航空安全当局宣布从12日起将全面停飞该机型飞机。中国也决定停止国内航空公司拥有的全部96架同机型飞机的运航。此外，韩国也开始对同机型飞机展开特殊检查。

纽约时间的11日上午9点37分，波音公司股价下跌11%，至374.31美元，盘中一度下跌13%，创下9·11袭击以来的最大单日跌幅。

曾担任飞机驾驶员、现为印度金奈航空安全顾问的莫汉•兰加纳坦指出：“波音737MAX存在设计上的缺陷。”他说:“狮航和埃塞俄比亚航空的坠机确实存在相似之处。”澳大利亚战略航空解决方案咨询公司董事长尼尔•汉斯福德表示：“波音已经失去了提供安全、可靠解决方案的时间表，”“时间越长，波音失去订单的机会就越大。”

报道指出，中国作为世界最大、最有影响力的航空旅行市场之一，其全面停航的决定给波音公司的信用带来了进一步的打击，同时，也给波音公司带来了财务上的风险。据该公司网站显示，1月末交付的737 MAX飞机中，有20%是面向的是中国航空公司。

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