2019年1月24日，天骄航空与成都航空在内蒙古呼和浩特市签署合作框架协议，双方将携手推进ARJ21飞机规�；擞�，并在航空运输市场拓展、运行支持、旅游业务、金融投资等方面开展合作。签约仪式现场，天骄航空董事长郝玉涛接受了民航资源网的采访。
2018年3月民航局批准筹建天骄航空，以呼和浩特白塔国际机场为主运营基地。同年11月，在珠海航展上，身着天骄航空涂装的ARJ21飞机飞过珠海的天空，这是天骄航空第一次正式走入公众的视野。2019年1月22日，天骄航空正式获颁公共航空运输企业经营许可证。目前，天骄航空已进入运行合格审定阶段。
郝玉涛介绍，作为内蒙古首家支线航空公司，天骄航空起步将从四个方向构建航线网络：
第一，实现自治区内各盟、市到首府“公交化”。目前，内蒙古有16座运输机场，有的航线一天只有一趟航班，天骄航空将加密这些频次不高的航线。
第二，连通周边地区，打通华北、西北、东北地区相邻省会城市。
第三，实现区内城市互通。内蒙古自治区东西直线距离2400公里，天骄航空的成立，将大大缩短内蒙古自治区内出行时间。以包头到锡林浩特为例，包头到锡林浩特坐汽车需要七八个小时，但是坐飞机只需要不到1个小时。
第四，解决内蒙古自治区内旅游旺季运力不足问题。
2018年10月，天骄航空与中国商飞公司签署了ARJ21飞机购机协议，成为首家纯国产喷气客机机队运营公司，也成为继成都航空之后第二家运营ARJ21的航空公司，5年内机队规模将达到25架。据郝玉涛透露，不久后，天骄航空将迎来首架ARJ21飞机，开航后将首先执飞呼和浩特往返乌兰浩特航线。
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