因飞行M503北上及从厦门、福州、东山到M503之间的三条连接航线，大陆东方航空、厦门航空在2018年春节被台当局限制增加航班，引发岛内民意反弹。然而昨(26)日，台“民航局”又松口称，2019年春节，对东方航空、厦门航空申请增加班机不加限制。

据台湾《自由时报》12月27日报道，台“民航局”昨天宣布，明年两岸春节加班机将于1月10日前敲定。两岸航空主管部门已确认明年春节加班机整体规划，双方同意春节加班机期间为明年1月22日至2月19日，包括上海浦东、北京、广州、深圳、杭州等大陆5大机场，双方各自可以加开256班，其余机场无班次上限，最快下月中开放订票。

大陆民航局1月4日宣布启用穿越台湾海峡的M503北上航线以及从厦门、福州、东山到M503之间的三条连接航线，本是正常民航线路安排，却遭台当局非议。甚至在2018年春节前夕，台当局不予核准厦门航空和东方航空春节增加班机的申请，以致春节期间，超过5万人出行受到影响，还导致了这一时间两岸往返的机票涨幅高于往年，引发台商以及岛内民众的强烈抨击。

国台办发言人马晓光也曾对此表示，台湾当局以东航、厦航使用M503航线及其连接线为由，罔顾民意，一意孤行，阻挠两家航空公司共176班春节加班机计划批复。台湾当局的无理做法，给数万旅客出行造成不便，为两岸众多家庭春节团聚制造了困难，对两岸民众感情造成伤害，由此引发的一切后果应由台湾当局承担。

马晓光说，两岸春节加班机是大陆方面本着“两岸一家亲”理念推出的一项惠民政策，十年来，春节加班机航点不断扩大，航班不断增加，满足了两岸民众春节往来和台胞返乡过年的愿望，受到两岸同胞的一致欢迎。台湾当局却将两岸春节加班机与启用M503北上及连接线航线两件毫不相干的事情挂钩，不惜以台胞台商做人质，对大陆航空公司进行报复，严重损害两岸民众特别是台湾民众返乡过节的权益，严重背离广大游客及千万家庭的人道需求，是十分愚蠢的，也是不得人心的。

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