除拥有规模庞大的货运机队之外，顺丰还将成为首个拥有机场的快递公司。2月6日，顺丰发布公告称，国务院、中央军事委员会同意新建湖北鄂州民用机场。据悉，该机场性质为客运支线、货运枢纽机场，场址位于湖北省鄂州市鄂城区燕矶镇杜湾村附近。机场总投资372.6亿元，其中机场工程183.6亿元，由湖北省、深圳顺丰泰森控股(集团)有限公司等企业共同筹措解决。

顺丰是唯一参股民资企业

顺丰发布的公告显示，省方、顺丰、第三方国有股东按照49：46：5的比例出资成立合资公司，作为枢纽机场的项目法人，负责枢纽机场的规划、设计、投资、建设和经营。合资公司注册地为湖北省鄂州市，注册资本为人民币50亿元。这意味着顺丰将成为国内第一个也是唯一一个拥有自己机场的快递公司。

据中国政府网23日公布的《国务院 中央军委关于同意新建湖北鄂州民用机场的批复》(下称《批复》)，鄂州机场总投资372.6亿元，其中机场工程183.6亿元，由湖北省、深圳顺丰泰森控股(集团)有限公司等企业共同筹措解决，国家发展改革委、民航局对机场的客运支线功能安排中央预算内投资和民航发展基金予以支持。

转运中心工程135亿元、顺丰航空公司基地工程46.2亿元，由深圳顺丰泰森控股(集团)有限公司筹措解决;供油工程7.8亿元，由中国航空油料有限责任公司筹措解决。具体资金安排在可行性研究阶段确定。

打造全球第四个航空货运枢纽

《批复》要求统筹考虑运输机队规划、顺丰航空公司运力投放和经营战略、客机腹舱带货能力等因素，进一步论证本项目客、货运业务量预测和工程建设规模。

按照机场功能定位，以及支线机场公共航空运输设施和物流企业航空货运设施的建设内容和规模，明确项目中各方产权和投资责任等。

顺丰方面表示，该核心枢纽项目以枢纽机场(鄂州机场)为核心，建设多式联运的交通枢纽与国际物流基地，形成覆盖航空货运网络、综合物流体系及相关配套产业体系的国际航空综合物流枢纽。

枢纽机场是为顺丰定制的大型机场，满足航空快递运营中转运作，兼顾传统航空货运业务，与武汉天河机场共同构建武汉城市圈航空客货双枢纽。为充分发挥机场的基础设施和公共平台功能，在总体规划时要兼顾当前和长远发展，明确机场以货运为主，并立足现有条件，大力发展航空客运业务。

据悉，核心枢纽为顺丰未来发展的全国唯一航空物流核心枢纽，是顺丰航空快递运输体系布局建设的核心，全面打造覆盖全国、辐射全球的航路航线网络。

据湖北省公布的信息，鄂州机场将打造成为全球第四个、亚洲第一的航空物流枢纽。按照设计规模和业务量预测，到2025年，核心枢纽年货邮吞吐量、旅客吞吐量预计为245.2万吨、100万人次;到2045年，则分别达到765.2万吨和1500万人次。

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