5月15日，为推进民航高质量发展指标框架体系课题研究试点工作(以下简称“研究试点工作”)，经过前期多次网络调研，在民航局综合司指导下，民航高质量发展研究中心组织召开了课题研究试点项目网络推进会，参加本次会议的有综合司、相关指导单位、评议专家、民航报社ATT智库负责人和各研究试点项目组技术负责人约130余人。指导单位包括计划司、财务司、政法司、人教司、机场司、运输司、运控中心和综合司，评议专家来自指导单位推荐、中策班优秀学员和民航报社ATT智库专家代表。民航局综合司司长刘鲁颂出席了此次会议，并对推进课题研究试点工作提出要求。

民航高质量发展研究中心常务副主任李晓津教授首先介绍了研究试点工作总体进展，项目组、评议专家等努力克服新冠疫情影响，积极推进研究试点工作，截止2020年4月30日，关于基础指标体系，已初步完成研究指标29个，占全部指标量的93.5%;关于特征指标体系，已初步完成研究指标43个，占全部指标量的77%;空管局、华东管理局、首都机场等单位的项目试点工作取得了明显进展。民航报社ATT智库负责人介绍了民航报社开发的ATT平台，结合研究试点要求进行了现场演示和说明。

在交流过程中，东航江苏公司财务部部长邹茂功结合研究材料，提出研究试点工作关键是“用新思维解决老问题”;东部机场和中设设计集团相关技术负责人等提出了自身遇到的问题;京津冀民航协同发展研究中心李艳伟主任提出指标数据挖掘与处理方面的建议;首都机场集团原总经理张光辉先生针对试点单位提出的难点问题，结合自己丰富行业经验给出了意见和建议;民航管理干部学院邹建军教授展望新冠疫情对民航发展的深刻影响，提出在研究试点工作中进行前瞻性研究。

根据各方发言，刘鲁颂司长首先对项目组、评议专家和民航报社ATT智库所做工作和成果给予了充分肯定，总结出三方面成果，并从推进研究试点工作的角度要求继续加强：

第一，形成资源共享的新格局。研究试点工作涉及项目组、评议专家、民航报社和机关单位已逐步认识到自身在研究试点工作中的地位作用，可以在工作中更充分地进行资源共享

第二，形成知识共享的新平台。ATT平台初步体现了工作日志概念和研究看板概念。工作日志的概念是指把平时研究过程中重要信息、重要成果和重要心得体会在ATT平台上进行共享，研究看板概念是指研究试点各方在ATT平台上进行交互的功能。最终供业内讨论学习，为研究试点工作带来启发，明晰认识，凝聚共识。

第三，坚持行业知识库的新目标。民航行业发展史本身就是行业知识积累和创新的历史，在此过程中会形成行业知识仓库，也会形成知识边界和局限。在当前复杂的国际、国内环境下，人工智能、云计算、大数据等新技术给行业高质量发展提供了新的机遇和挑战，需要拓展知识边界和局限。项目组、评审专家和相关单位要围绕高质量发展指标框架体系，从指标内涵、数据收集、处理和应用效果验证等方面深入分析相关课题，不断充实中国民航的行业知识库。

应与会代表的要求，刘鲁颂介绍了全民航在抗疫过程中的主要工作和突出成果。

经过大约两个半小时的网络推进会，各参会代表一致认为，通过学习各位专家、领导的讲话，对于高质量发展指标框架体系的理解更完整、更清晰、更有信心，同时130余名会议代表在全国80多个会场同时参会，音视频信号稳定，彰显新技术的安全、方便、经济和高效，为今后项目组、专家和指导单位开展定期交流、实现知识共享奠定了基础。

(新媒体责编：zfy2019)