境外疫情呈现加速扩散态势，严防境外输入成为中国疫情防控面临的挑战之一。

“强化国际航班管理，织密织牢联防联控网络，严防境外疫情通过国际航线输入。”3月12日，中国民航局飞标司司长朱涛在发布会上表示。

据朱涛介绍，民航局与外交、海关、公安、卫健、移民等部门和北京市等有关地方协同配合，以北京首都机场等航空口岸为重点，高效推进入境疫情防控“数据共享、人员处置、防控合作”机制落地。

民航局将区分航班风险等级，将航班划分为高、中、低三级风险。

对低风险航班，根据需要进行体温检测，采取佩戴一次性医用口罩、机舱设置应急隔离区等适当措施，保障国际国内人流、物流畅通。

对中风险航班，在低风险级管控措施基础上，根据航班航程，在航行中对旅客进行体温检测，佩戴医用外科口罩等，提升防控风险标准，及时调整工作流程，合理安排客座布局，减少人员流动。

对高风险航班，尽可能减少机上服务流程，全面提升机组防护级别，对旅客进行分区管理，发现可疑旅客即安排其在隔离区就坐，并及时通知目的地机场。

机场口岸也是防控疫情输入风险的重点。按照工作部署，民航局参与首都严格进京管理联防联控协调机制。

民航局表示，首都机场在现有疫情防控措施的基础上，按照“最短路径、最小影响”原则，重新调整国际进港航班流程，重点关注疫情严重地区和国家的进港航班，仅用时72小时完成对3号航站楼D区的全面改造，将其设置为集中接受重点国家和地区进港航班的处置专区，分区分类、精准实施旅客和行李的集中转运，该区域已从3月10日零时启用。

此外，针对韩国、日本和伊朗新冠肺炎疫情爆发态势，民航局第一时间致函三国民航主管部门，将我国发布的航空公司和机场防疫指南提供其参考，分享中国民航有效防疫措施。同时，向外航公司深入宣传介绍新发布的第三版《运输航空公司疫情防控技术指南》，指导各公司参照防控工作有关要求安全运营。

新冠肺炎疫情对民航业产生了较大影响。民航局方面数据显示，2月全国民航共完成运输总周转量25.2亿吨公里，同比下降73.9%。旅客运输量834.0万人次，同比下降84.5%。民航企业面临较大经营压力。2月，民航全行业共亏损245.9亿元，其中航空公司亏损209.6亿元。

为积极应对新冠肺炎疫情对民航业的影响，民航局会同国家有关部门出台了一揽子优惠政策，包括免征航空公司应缴纳的民航发展基金，对国际定期客运航班以及按照国务院联防联控机制部署执行重大运输飞行任务给予资金支持，降低部分政府管理的机场、空管、航油收费标准等。

民航局发展计划司副巡视员张清表示，下一步，民航局将继续密切关注疫情变化，加强经济运行监测，深入分析疫情对民航企业生产经营和经济效益带来的影响，将已出台的政策落实落地。

(新媒体责编：zfy2019)