今年上半年，石家庄机场支线航班增幅明显，新增至博鳌、凯里、湛江等14个支线通航点。这也是石家庄机场积极打造支线机场“经石进京”航空新通道的最新进展。

  近年来，北京首都机场吞吐量趋于饱和。按照规划，为满足京津冀协同发展需要，首都机场将向外逐步疏解支线航班。疏解的航班将被引导调整至石家庄机场和天津机场。

  今年以来，石家庄机场着眼于分流首都机场支线航班，打造北京门户机场和京津冀旅游集散中心，大力开通支线航班，航线结构更加优化，通达性日趋增强。

  目前，石家庄机场已开通至铜仁、十堰、临沂、湛江、营口、张家界、宜昌等支线通航点28个。这些支线通航点虽然具有丰富的旅游、经济、文化资源，但此前或未开通至北京航线，或进京航班较少。

  “除无法开通直飞北京的支线航班外，我们选择石家庄机场的重要原因，是石家庄机场到北京的高铁衔接非常便捷。”某航空公司市场部一位工作人员介绍。

  今年以来，石家庄机场不仅针对空铁联运旅客推出了多项**活动，同时还与春秋航空、携程网合作推出了“0元购买高铁票”**活动。便捷的地面交通，吸引了越来越多的旅客“经石进京”。今年上半年，石家庄机场空铁联运客流量达30.59万人次，同比增长76.4%。

  多项措施使石家庄机场支线航班取得了较高的客座率。目前，石家庄机场支线航班平均客座率超过了80%，其中石家庄-绵阳、南宁-十堰-石家庄等支线航班客座率超过了90%。

  “经石进京”战略还大大提升了石家庄机场的客流量。上半年，石家庄机场完成旅客吞吐量415.57万人次，同比增长28.5%；累计执行航线101条，其中国内航线92条，国际和地区航线9条，运营航空公司达27家，主要运输生产指标保持快速增长势头。

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