一条条通村公路上，一车车新鲜农产品从村寨山野运往全国各地、一辆辆旅游巴士带来了远方的客人……据省交通运输厅获悉，2020年全省完成新改建农村公路11623公里，提前超额完成年度目标任务。

龙山县大安乡翻身村公路。 曾祥辉 摄

我省连续17年将农村公路建设列为省重点民生实事考核项目。2020年，全省计划新改建农村公路1万公里。

在安仁县，农村公路建设与乡村振兴紧密结合，因路制宜打造“十里银杏路”“十里紫薇路”“十里桃花路”“十里香樟路”，通过修一条路、造一片景，惠一方百姓。

农村通组公路是公路运输的“毛细血管”，是畅通群众出行的“最后一公里”。2017年11月，在省委、省政府的统一部署下，省交通运输厅启动实施了25户/100人以上自然村通水泥(沥青)路(即“通组公路”)建设，3年来累计投入近153亿元。

嘉禾县晋屏镇平田岭，蜿蜒盘旋的乡村公路宛如玉带环绕山间。黄春涛 摄

在邵阳市新邵县白水洞村，沿着建成不久的通组道路，配套建设了游园、停车场等休闲设施，白水洞村旧貌换新颜，成为踏青出游好去处。依托便利交通条件，白水洞村成立了新邵月亮湖生态农林专业合作社，集中流转400多亩土地，种起黄桃等11种水果，畅销湖南省内和广州、深圳等地水果市场。

省交通运输厅农村公路处负责人介绍，通组公路建设是一项普惠工程，既惠及贫困村群众，也让非贫困村群众受益。

据统计，全省3.6万个实施通组公路建设的自然村中，贫困县所辖村及非贫困县贫困村共2万个，非贫困县非贫困村共1.6万个。

在“十三五”收官之年，全省累计完成自然村通水泥(沥青)路建设4.37万公里，实现通组公路全省全覆盖，走在了全国前列。

如今，外通内联、安全便捷的交通运输网络已在全省基本形成，为促进当地经济发展、改善村民出行条件提供了重要支撑和保障，三湘四水更加通达顺畅。

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