太子山下，一条钢筋水泥巨龙腾空跨越，雄伟而壮观，这就是临夏双城至达里加(甘青界)跨省高速公路。

双达高速公路是一条修建在深度贫困地区的民族团结致富路。项目通车将对完善甘青两省公路网络、促进沿线资源开发及经济社会发展、加快两省经济文化交流等方面具有重要作用。

“目前已经完成了总预算投资的九成，建设者干劲不减，将确保年底实现通车”，双达高速公路项目办负责人告诉记者。

近日，记者实地探访双达高速公路建设现场，横空跨越的高架桥、全线贯通的隧道和成型的路基已将近完工，在一个个施工节点上，各种大型机械正在紧张作业。

据工程投资建设方甘肃省公航旅投资集团有限公司的工作人员介绍，从2月25日开始，2500多名建设者分批次进驻施工场地，在做好疫情防控的同时，迅速投入工程建设中。“项目建设将始终坚持打造品质工程、绿色工程、阳关工程，努力促进工程质量，提高管理效能，把双达公路项目建成精品工程” ，该工作人员表示。

“目前，双达高速公路路基主线土石方工程、2座特大桥均已完工，2座隧道已贯通。”双达高速公路项目办工程技术人员邵俊峰告诉记者。

在海拔2850米的卧龙沟3号特大桥施工现场，大桥一根根墩柱从山脚直插山顶，托起高速路面，横展在卧龙沟与太子山之间，出没在茫茫云雾中，蔚为壮观。

由于受气候、地形等客观条件的影响，卧龙沟3号特大桥全年的施工时间仅有几个月。“我们采用了国内最先进的施工技术，主梁项目运用挂篮悬浇法施工，墩柱采取包裹、蒸汽养护技术，从而保证了施工温度，推进了项目进度。”负责大桥施工的项目部经理王旭说。

卧龙沟2号隧道在高寒阴湿地区，隧道施工难度大。负责项目的第五合同段总工程师孙慧强满怀信心地说：“隧道全长2890.5米，已完成2600米，尽管施工过程中遇到了特殊地质环境，通过克服技术难关，目前已全面加快了施工进度，整个工程有望提前完工。”

据了解，该项目路线全长37.038km，预算投资48.17亿元。路线起于临夏县刁祁乡转咀村西南，经过两次回头展线，设卧龙沟螺旋隧道群穿越太子山自然保护区(国家级)至路线终点甘青两省交界，与青海省已建成通车的循化至达里加段公路顺接。

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