综合外媒报道，得益于2019年超预计地交付了863架飞机，空客自2011年后首次超越波音，或重新登上第一大飞机制造商的宝座。

资料图：图为2010年8月1日，阿联酋航空正式启用空中巨无霸空客A380客机执飞迪拜往返北京航线。

据报道，空客公司的这一数字较2018年的800架，增加了7.89%之多，也超出了2019年10月份修订后的860架预期。

但空客拒绝就这些数字置评。因为这些数字必须经过审计，才能最终确定并公布。据悉，飞机制造商的大部分收入是在交付飞机时获得，还要减去累积的进度付款。因此，投资者密切关注飞机交付的年终业绩。

2018年，波音交付的飞机数量是806架，虽然2019年的数字尚不清楚，但消息称，仅就中远程客机而言，波音1到11月份交付的数量是345架，不到2018年同期的一半。

波音的灾难性表现主要与737 Max两起致命空难有关，它的复飞已经推迟到2020年第一或第二季度。据媒体此前报道，美国波音公司2018年12月16日宣布，将于2020年1月开始暂停喷气式飞机737MAX的生产。外媒称，波音要夺回其市场地位，必须付出很大努力。

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