2018年，全省水路交通投资完成10.52亿元，水路运输综合周转量18.33亿吨公里，航道通航里程达4339公里，水路交通运输交出了一份亮眼的成绩单。

数据显示，2018年，全省完成水路交通投资10.52亿元，通过持续推进水富港扩能工程(一期)、澜沧江244界碑至临沧港四级航道等6个在建项目建设，新增航道里程45公里，新增千吨级泊位3个，新增通航里程45公里，航道通航里程达4339公里，重点航段通航保证率也达到90%以上。与此同时，完成了澜沧江普洱海事工作船码头等4个项目的前期工作;百色水利枢纽过船设施、金沙江下游翻坝转运系统前期取得实质性突破;澜沧江-湄公河航道二期整治项目设计报告完成国内及四国联合审查;川滇两省签订了《金沙江下游航运发展合作备忘录》，编制了发展规划;昭通市完成了金沙江下游港口码头及岸线规划的编制;昆明市积极推进东川港前期研究。

运输方面，服务和保障能力也有显著提升。2018年，全省累计完成客、货运量1342万人、688万吨，客、货运周转量3亿人公里、17.3亿吨公里。西双版纳、大理、昆明、曲靖、迪庆等州市的重点水域实现旅客运输实名制管理;新增澜沧江小湾库区瓦窑至霁虹桥旅游航线，推动金沙江中下游库区旅游航运，探索景洪、糯扎渡库区旅游航线，澜沧江-湄公河短途客运发展迅猛，突破100万人次;同时澜沧江-湄公河开通集装箱冻品运输，已运输83标箱、2188吨;金沙江-长江省际干线运输量大幅增长达460万吨。

省航务管理局负责人介绍，2019年，将进一步加快澜沧江、金沙江大通道建设，推动中缅水运通道、中越红河通道、右江珠江通道前期取得实质性进展;坚决打好水运安全三年攻坚战，确保水上安全形势持续稳定;以推进运输结构调整三年行动计划为契机，培育水路运输市场，充分发挥水运优势，全面推进船舶与港口污染防治，助力生态文明建设。力争水路交通投资完成11亿元，新增300吨级以上泊位6个，新增通航里程191公里，水路运输综合周转量增长3%，重点航段通航保障率达95%，库湖区航运与旅游深度融合，水路交通投融资、运输市场培育等有新突破，水上安全形势稳中向好。

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