今天上午，北京交通发展研究院相关负责人就北京地区交通拥堵和出行状况进行了介绍，北京支持每天500多万辆机动车和4000多万人次出行。

相关负责人介绍，从北京的交通运输量来看，北京地铁运营里程五百多公里，三百多个地铁站点，每天地铁出行超过一千万人次，居于世界前列。北京公交日出行量超过八百万人次。北京每年的航空客运量也位居世界前三。北京交通超过七成为绿色出行。从国际视野上看，都处于领先地位。但北京交通也面临很多资源约束，包括空间资源约束、用地资源约束、道路资源约束等等。

负责人介绍，从2005年起，北京交通研究院就开始研究北京交通拥堵的规律。根据研究结果，每年最畅通的月份是2月，其次是7月和8月。最拥堵的时段是从9月到年末。

负责人说，机动车每年增加十几到二十万辆，北京支持每天500多万辆机动车和4000多万人次出行，不能简单说拥堵指数越低越好。600万辆汽车保有量，交通注重高效，不要简单以堵为核心评价。政府已做了很多工作，多层次多方式出行做了很多工作。拥堵指数不能直接反应城市变好了还是变差了，负责人表示，北京相对于去年和之前，特别是5、6月份有好转。

(新媒体责编：wb001)