12月5日，北新路桥集团重庆渝长高速公路扩能改造项目唐家嘴隧道双洞全线贯通，标志该项目建设取得重大进展。

据了解，唐家嘴隧道左洞长2105米，右洞长2023米，属长隧道，是渝长扩能项目的控制性工程之一。该隧道施工中，困难重重，由于隧道围岩多为V级，危险系数高，开挖难度大，加之进口段洞身依次下穿长寿化工园区铁路专用线、沪蓉铁路、郑渝铁路等三条铁路，列车往来频繁，线路运行时间段内隧道爆破开挖严重受限。为加快施工进度，负责隧道进口段施工的渝长7标，一方面积极与成都铁路局及其下属工务段、车务段、供电段协商，将隧道爆破时间定为每日24点至次日凌晨3点，避开铁路运行时间段;另一方面严格控制开挖进尺，同时在洞内、洞外加强铁路及隧道断面变形监控，通过监控数据即时调整施工举措，顺利完成了三条铁路的下穿任务。负责隧道出口段施工的渝长八标充分利用横向便道，采取双向4个作业断面同时施工，加上隧道出口2个作业面，八标在唐家嘴隧道的施工面达到6个，大幅提高了施工速度。

据悉，渝长扩能项目共有回龙寺、唐家嘴、两江共3条隧道，单洞设计总长10363米，计划于2020年4月前全部贯通，为后续路面、机电、交安工程施工提供保障。

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