近年来，山东聊城市委、市政府坚持把交通基础设施建设摆在“新时代兴聊十大工程”先行位置来抓，交通面貌也日新月异。近日，聊城市已建成投入使用非现场执法站点4处，其中东阿县2处、临清市1处、茌平区1处，2020年5月以来，运用非现场执法方式四处站点共处罚违法超限运输1196起。

随着公路路网的日益提升，聊城市道路运输规模不断壮大。目前，全市有运输公司和货运场站1266家，营运货车10.2万辆，另外日均过境货车4.4万多辆次。由于聊城市处于三省交界，省际通道多、运输车辆多等诸多因素，也开展治超工作带来了一定的难度和挑战。近年来，聊城市交通运输局充分发挥牵头部门作用，不断加大联合执法力度，健全完善各项措施，创新工作思路，全力开展治超工作，坚决遏制非法超限超载运输现象，运输环境逐步改善。

根据聊城市治超和道路交通实际情况，共规划设置治超非现场执法站点47处。同时，按照先外后内、先干线后支线、分步实施、部门共享的工作思路，首先在临清市、冠县、莘县、阳谷县等4个与外省交界的县(市)，先行建设13处治超非现场执法站点，剩余站点根据实际情况分期分批进行建设。

目前，聊城市已建成投入使用非现场执法站点4处，其中东阿县2处、临清市1处、茌平区1处，运行状态全部良好，有效提高了治超检测效率，节省了人力资源成本，减少了交通违法行为，助推了大气污染防治。自2020年5月以来，东阿S105非现场执法点位运用非现场执法方式共处罚违法超限运输656起，东阿G105非现场执法点运用非现场执法方式共处罚违法超限运输271起，临清非现场执法点运用非现场执法方式共处罚违法超限运输48起，茌平区非现场执法点运用非现场执法方式共处罚违法超限运输221起，四处站点共处罚违法超限运输1196起。(通讯员：王之荣)

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