6月25日，备受关注的拉林铁路正式通车，结束了藏东南地区不通火车的历史�？ㄔ擞桓鲈吕�，铁路对当地出行和经济社会发展发挥了重要作用。截至7月25日，拉林铁路共运送旅客10.6万人次，日均3500人次，乘坐复兴号高原动车组已成为当地百姓的出行首选。
据拉萨火车站负责人介绍，时值暑期，拉林铁路客流主要以旅游、探亲、务工及学生为主，拉萨至山南、林芝的票源比较充足，能满足不同旅客的出行需求。
旅客选择拉林铁路，是因为出行时间被大大缩短。据介绍，拉林铁路开通后，拉萨至山南、林芝最快分别1小时10分、3小时29分可达;山南至林芝最快2小时22分可达;日喀则至林芝最快6小时56分可达。与之前的汽车运输相比，从拉萨到林芝几乎节省了一半时间，从山南到林芝也节省了2个多小时，铁路交通的优势立竿见影。
不仅速度快了，出行体验也有了大幅提升。以前从拉萨到林芝只能乘坐汽车，不仅速度慢、体验差，而且安全风险高。拉林铁路火车开通后，采用了复兴号高原动车组，旅行更加舒适。
硬件上，复兴号高原动车组设备齐全先进，供氧设备、集便式卫生间、电茶炉等一应俱全，列车广播还不间断播报这些设备的位置及使用方法，方便旅客使用。车厢内环境干净整洁，卫生间、吧台、车厢卫生随时有人检查清理，为旅客提供清洁卫生的旅途环境。
软件上，青藏铁路集团公司选拔了一批形象佳、业务精、服务经验丰富的乘务员值乘复兴号高原动车组，不仅能够满足旅客的常见需求，而且经过前期专门培训，这些乘务员还能够提供翻译、导游、医护等服务，为各族旅客出行提供便利。
拉林铁路所经线路地质条件复杂，如何保障运营安全是重中之重。青藏铁路集团公司全面加强对复兴号高原动车组设备的检修维护，机车出入库时，由车辆专业技术人员对车厢座椅、空调、制氧机、集便器等服务设施进行全面检查;机车运行途中，车载设备分析人员对车载LKJ设备进行不间断远程监测分析，发现问题后第一时间通知拉萨值班人员上车检查。拉林铁路开通运营以来，机车设备出库优良率一直保持100%。
拉林铁路途经地区面积22.6万平方公里，占西藏自治区总面积的18.4%;直接受益人口131万人，占西藏人口总数的38.2%。拉林铁路的建成通车，弥补了既有交通方式易受高原气候影响的短板，提升了交通运输的通达性和稳定性。随着拉林铁路运营的不断成熟，必将进一步促进沿线经济社会发展和民生改善。
(新媒体责编：xmtqyd)
声明：
1、凡本网注明“人民交通杂志”/人民交通网，所有自采新闻（含图片)，如需授权转载应在授权范围内使用，并注明来源。
2、部分内容转自其他媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的，请在30日内进行。电话：010-67683008
人民交通24小时值班手机：17801261553 商务合作：010-67683008转602 E-mail：[email protected]
Copyright 人民交通杂志 All Rights Reserved 版权所有 复制必究 百度统计 地址：北京市丰台区南三环东路6号A座四层
增值电信业务经营许可证号：京B2-20201704 本刊法律顾问：北京京师（兰州）律师事务所 李大伟
京公网安备 11010602130064号 京ICP备18014261号-2 广播电视节目制作经营许可证：（京）字第16597号
