“您好，您驾驶的车辆与系统识别车型不符，请您出示行驶证供我们查验，谢谢。”

近日，一辆涉嫌“大车小标”逃费的河南籍货车被湖北交投汉十高速襄阳西管理所工作人员及时拦下，在确凿证据面前，司机补缴通行费1348元。

何为“大车小标”逃费?“大车小标”是指车载ETC记录的车型比实际车型小，从而达到少缴通行费的目的。原来，该货车为牵引半挂车，平时进入高速为“拖头车+挂车”组合行驶，属于六型货车。但该车在办理ETC快速通行时，仅按照拖头车的的行驶证安装了三型货车的ETC识别装置，进入高速只识别为三型车，比六型货车少交通行费。

据襄阳西站收费主管周祺介绍，随着全国高速公路ETC联网模式启动，原有收费模式、通行费金额突破省份界限，非法逃缴通行费方式则“与时俱进，应运而生”。部分车辆利用ETC车道不停车缴费、无人值守的特点，认为有机可乘，且不易被发现，大肆进行“大车小标”逃费。据不完全测算，一辆“大车小标”半挂车通行全国最高可以逃费上万元，因此，打击“大车小标”逃费行为，将是未来收费稽查工作的主要方向，也是确保车辆通行费“应征不漏”的重要举措。

目前，襄阳西站稽查人员充分利用收费数据平台，采取核实ETC车型与实际车型、装载重量差异、车辆行驶路线等方法进行筛查，可以快速、准确锁定涉嫌逃费车辆。据统计，自打击“大车小标”逃费工作开展以来，该站联同交警、路政、律师事务所展开联合行动，成功查处逃费车辆241辆次，为国家挽回直接经济损失14万余元。

汉十高速在此呼吁广大车主：车辆行驶高速公路必须依法依规缴纳车辆通行费，偷逃通行费将造成通行信用缺失、被列入“黑名单”，切勿再报以侥幸心理“以身试法”。(通讯员：陈勇、贺永)

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