2020年6月17日，位于山东省聊城市茌平的中铁上海局郑济铁路(山东段)工程项目部工地上，运渣车、挖掘机正在填筑便道，至此，正式拉开了项目部标段工程进地施工，为全面开展郑济铁路主体工程施工生产奠定了坚实的基础。

中铁上海局济郑高铁项目部承担了国家重点工程济南至郑州铁路(山东段)站前工程施工ZJTLZQSG-1标，正线长度33公里。位于山东省济南市、德州市、聊城市境内。

据了解，郑济铁路是国家“八纵八横”高铁网的重要连接线、山东省“四纵三横、一环双核”高铁的重要组成部分，也是济南“米”字形高铁枢纽的重要组成部分。根据规划，郑济高铁山东段西起鲁豫两省省界，途经聊城、德州、济南，接入济南西站，设莘县、聊城西、茌平南、长清、济南西5个站点，全长近170公里，总投资355.4亿元，设计时速350公里。郑济铁路山东段建设总工期48个月，计划2023年12月29日竣工。郑济铁路山东段建成后，从济南乘高铁至郑州不用再绕行徐州，用时一个半小时左右，可以说时间大大压缩，对优化山东省铁路网布局、推动山东省中西部地区与中原地区互联互通意义重大。

今年以来，中铁上海局结合郑济铁路(山东段)工程实际，积极抽调精兵强将，加快项目部及各工区、拌和站等临建工程的选址和建设工作，同时，项目部积极开展标段征拆工作，向沿线百姓宣传建设郑济铁路的意义，跑地方政府联系，寻求地方政府的支持。经过近半年时间的积极努力，项目部驻地及各项临建基本完成，并于2020年6月17日，项目部标段工程正式进地，拉开了标段建设序幕。

(本刊记者 秦同田 通讯员 张华先 熊岭 摄影报道)

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