7月12日，青岛轨道交通产业示范区发展研讨会在青岛市城阳区召开，众多专家学者汇聚一堂，就轨道交通产业发展、创新中心建设、园区机制体制改革、区域投融资等议题出谋献策，用多方智慧照亮了青岛轨道交通产业示范区跳跃式发展的道路。

会议首先就《城阳区抢占轨道交通产业高地作战方案(2019—2022年)》进行了研讨。“强、新、实”，工业和信息化部赛迪研究院工业科技研究所所长何颖用这三个字概括了她对该方案的感受，这也是与会专家对青岛轨道交通产业示范区的普遍印象。现场各方也就作战方案的完善展开了热烈研讨，国家信息中心预测部新动能处处长邹士年表示，从“规划方案”到“作战方案”本身就是一种创新，在区位优势、产业基础、技术支持、政策保障的基础上，青岛轨道交通产业示范区可以从加强科技创新、完善产业生态、做好产业精品、加强产业融合四个维度进一步完善。

与会专家普遍认为，高铁已成为一张闪亮的“中国名片”，从这个角度看，青岛轨道交通产业示范区的发展任重道远，此次研讨可以聚集多方智慧，助力示范区更好、更快发展。青岛轨道交通产业示范区内的相关企业代表称，本次研讨会采用平台化的方式，既有轨道交通行业的专业人士，又有创新中心、区域投融资开发、体制机制改革等跨界代表，来自不同领域的一线实践案例和经验激发了新的头脑风暴，为青岛轨道交通产业示范区的发展提供了高度跨界、高度可行的有效建议。

据青岛轨道交通产业示范区管委会副主任刘青梅介绍，今年以来，城阳区认真落实山东省委“担当作为、狠抓落实”工作动员大会和市委“精兵强将攻山头、典型引路稳阵地”的要求，扎实推进阳光城阳建设，加快轨道交通产业集聚升级、推进科技创新能力突破，抢抓高速磁浮产业发展重大机遇，全面发起抢占轨道交通产业发展高地攻势，以高水平的“双招双引”推进新旧动能转换，推动高质量发展，加快建设生态宜居、品质活力胶州湾北岸中心区，在青岛建设开放、现代、活力、时尚的国际大都市中展现城阳担当。

位于城阳区的青岛轨道交通产业示范区是集高铁地铁整车生产、轨道交通关键核心系统研发制造、国家基础应用技术协同创新平台于一体的产业集聚区，产业集聚水平位居全国前列，生产的动车占全国运营动车组60%的份额、城轨地铁车辆占25%的份额，区域内有国家高速列车技术创新中心以及中车四方股份、四方研究所、中车四方有限、青岛四方庞巴迪等轨道交通核心企业。2018年，全区轨道交通全产业链完成产值850亿元，预计到2022年突破1300亿元，本地配套率也将从2020年的48%提高到2022年的60%以上。

(新媒体责编：wb001)