由交通运输部科学研究院、北京航空航天大学交通科学与工程学院、高德地图联合发布的《2017年中国主要城市公共交通大数据分析报告》显示，截至2017年底，我国在公共汽电车交通方面线路总长度已达63.27万公里，是全国高速公路总里程的4倍，其中全国有24个城市公交线网覆盖率超过70%，11个城市500米站点覆盖率超过80%;轨道交通(包括地铁、有轨电车、轻轨、单轨、磁悬浮、APM等)已覆盖33个城市，共162条线路，总运营里程达4824公里。

在公共交通线路日趋完善的当下，很多人认为，已经没有再购买私家车的必要。基本的出行需求公共交通完全可以满足，更何况买车要花一大笔钱，无形中增添自己的经济压力。然而，公共交通是否完善到足以满足大多数人的需求呢?

小黄住在北京的南五环，大兴区;工作地点也在南五环，大兴区。听起来是不是应该距离很近?的确是不太远。但他每天上班乘坐地铁，需要先进城、换两次地铁、再出城，单程耗时超过2小时。如果开车的话，40分钟左右就够了。

在轨道交通运营里程位列全国第二的北京尚且如此，其他城市的状况也就可想而知了。这还只是通勤，如果是周末近郊出游，公共交通的体验绝对会让你宁愿宅在家里一辈子。

每当挤不上地铁、打不到车又错过了末班公交的时候，买一辆车的梦想就会在心里蠢蠢欲动。可是，买车哪儿能说买就买，至少要先攒够钱再说吧。

其实，在消费金融已经十分普及的今天，汽车金融能够为购车人群提供便捷、合理的金融购车方案，以减轻购车者的经济压力。比如汽车新零售平台妙优车，就可以为用户提供低至不到一成首付和24-48期灵活分期。购车者将一次购车的经济压力分摊到今后的2-4年中，完全不用为了买车降低平时的生活水平。

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