人民交通网讯近年来，贵州省丹寨县在“没有百姓的交通，就没有全面小康”的理念指导下，紧紧抓住国家和贵州省加快农村公路建设的历史机遇，极性协调各方力量、资金，深入实施交通运输事业项目推动战略，大力谋划和实施一批重大基础设施项目，站在保增长、促发展的高度，加紧工程项目建设开发利用，成为贵阳、遵义、铜仁地区出海的重要通道和黔东南的重要交通枢纽。

交通运输网络，发展取得历史性突破。

“从贵州省规划的“6横7纵8联”高速路网来看,丹寨正处在重要的“经济轴线”上。厦蓉高速”、“凯丹高速”建成通车，使丹寨进入了广州三小时经济圈、贵阳一小时经济圈、凯里都匀半小时经济圈,启动321国道和311省道丹寨段提升改造工程,区位条件得到明显改善，为全县提供更加完善、更加便捷、更加安全的交通运输保障。

 交通运输事业，纵横交织提升显成效。

 目前，全县共有公路143条1320.345公里，其中以东向西厦蓉高速公路过境丹寨10.2公里，以东向北凯羊高速公路过丹寨境38公里；以北向南国道线2条65.794公里，省道1条13.687公里；纵横县道7条268.3公里，乡道25条390.043公里；纵横村级公路104条540.74公里。完成金钟经济开发区形成“两横三纵”的路网建设，完成兴仁至舟溪旅游公路改造，完成311省道兴仁至台辰建设，321国道羊甲至台辰接近尾声，全县行政村都通了油路（水泥路），成为全省第一个村村通油路（水泥路）的国家级贫困县，结束了以前主要靠人、畜肩挑背驮的历史。

 解决公路断层，服务群众最后一公里。

 拟建开工建设凯羊高速公路延长线羊甲至三都普安高铁站段项目建设；启动丹寨至都匀快速通道一级公路标准建设、排调镇至三都县打鱼(接洞开互通)公路二级公路标准建设；着力解决243国道也工至雷山大塘公路改造项目。同时，大力推进农村公路三年会战，规划县乡公路提级改建 27公里 、行政村间连接线及通组（寨）道路改造 300公里 ，新建农村通组（寨）公路 80公里 、拓宽改造 30公里 。

 大交通带来的大发展,为全县旅游、农业、工业等重点产业发展注入新的活力，打通丹寨迈进小康快速通道。（杨新量）

(新媒体责编：news)