近日,国立雄狮汽车贸易服务有限公司与中驰车福联合电子商务(北京)有限公司正式签署战略合作协议,意在创新汽车后市场服务标准,升级服务体系,将创新理念、丰富金融服务、B2B产业物流体系等,融会贯通于汽后市场B2C服务领域的方方面面,为全国范围内加盟国立汽服的汽服门店提供更优质更全面的服务保障。

“国立汽服”隶属于国立集团,作为汽车服务连锁领域的后来者,国立汽服却凭其全球首创的“汽车服务+ ”“金融+”“互联网+”以及产融结合的模式,短时间实现反超,后来居上。

今年3月份刚刚加盟的李先生在采访中对国立汽服赞不绝口———“加盟国立汽服之前我考察了很久,先拿自己的三台车试了国立的机油,刚到里程就能很明显地感觉到发动机的油耗和噪音明显降低了不少,这种实力真正打动了我。自从加盟了这个品牌,持续的口碑效应吸引来了很多客户,要知道,在汽修行业,大部分客户都是很信任朋友意见的。而且,国立汽服的可视化精保服务做得真好,不仅价格低,关键是在换机油的同时还对发动机做了保养,客户都能真切看到和感受到这一服务带来的好处和便利。”

正如李先生提到的,国立汽服的“汽车服务+”,也即其首创的汽车精致保养换油服务,是吸引合作伙伴的一大亮点。该服务摒弃传统换油办法,对发动机、变速箱在常规保养基础上,进行更深入的保养。国立汽服将此模式作为核心武器,力争在相同的成本以及店面开销情况下,用国立尖端产品为加盟商提高3-7倍的单店利润。同时通过自有的融资渠道以及丰富的资本运作经验,为加盟商提供汽车金融资金供应,以融资模式开创了一个多方获益的闭环商业模式。

仅仅如此并不能令国立集团满足于现状,他们又开始架构国立汽服的“互联网+”模式,致力接入国内最大的汽车后市场一站式汽车配件采购平台。

作为汽车后市场突围的一匹黑马,国立汽服核心优势是超前的“汽车需求管理中心”的独创运营模式,其核心内容是服务技术有保障,产品质量有保障,售后服务有保障。在这其中,统一、规范的汽车零部件供应是非常重要的一环。而加盟店运营过程中使用到的零部件、汽车用品质量,要想实现严格细致的管控,就需要具有绝对优势的产业垂直供应链生态体系来做强大的后盾。

经过国立集团严格的综合评测后,国立汽服选择与汽车后市场领先的零部件供应平台中驰车福进行深度合作。

中驰车福,以满足国立汽服门店一站式采购需求为目标,拥有绝对优势的产业垂直供应链生态体系。其产业垂直供应链服务云平台的价值就在于去中间化,让成本降低,效率提高。同时,为方便客户下单后快速进行交付,中驰车福在客户附近区域设置仓储——快消件放在分仓,24小时交付产品放在中心仓,长尾产品直接放在厂商的仓库内,三天即可完成交付。目前,中驰车福在全国有25个中心仓,分仓总数达到3000个。平台专业数据方面,中驰车福从2010年成立伊始,就潜心建立配件适配车型数据库,致力解决配件数据库的完全匹配问题。现在,中驰车福平台SKU量为100多万,未来更是要达到千万级规模。另外,在汽配B2B行业,企业采购的账期比较长,人工催单效率又很低,作为小B端的汽修厂、汽修店在线支付又是个难题。中驰车福针对这一难点推出了企业在线支付工具,以填补供应链金融方面布局的空白。国立汽服门店可以通过授信按天记息然后按照账期还款,从而破除资金障碍,使行业发展更加公平、透明。

通过此次双方达成的战略合作,中驰车福为国立集团打造专属于大型服务机构“国立汽服”的在线采购体系,国立汽服也将从连锁服务成员企业中择优为中驰车福进行推荐,共建产业物流体系。

同时,双方还将基于国立雄狮润滑油及生物清净燃油制剂等高新技术产品展开深入的共同研发定制业务。国立集团本次联手中驰车福打造“国立汽服商城”,不仅使双方优势互补,更使产业供应链上下游通路日益通顺,强强联手为产业下游企业营造可持续的良好行业生态。

国立汽服的加盟商和运营商,更坚信通过国立汽服的“汽车需求管理中心”运营模式,在“国立汽服商城”专业供应链服务平台上,能够获取到丰富的产品品类供应、成熟便捷的物流体系服务、以及强大可靠的金融平台等全方位支持。同时,国立汽服的优质加盟商资源和高新技术研发产品,也将给中驰车福产业垂直供应链服务平台注入新的活力。

(新媒体责编：cj112)