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    共享单车企业ofo向公众披露其智能锁的“前世今生”

    导言:“假如ofo智能锁是一颗星,那么我们的参照物是这个星系里的恒星,而不是身边的行星。”

    原标题:不断演进中的ofo智能锁“我们的参照物是这个星系里的恒星”

    作者:周清来源:中国经营报

    “我们力量的来源是自己的内心,而不是外界的反应。”这是ofo智能锁硬件总监段炜对外界各种议论的回应。

    很长一段时间,关于ofo智能锁出现了明显的争议。一方面,部分网文直指ofo智能锁是伪智能、功能机,友商智能锁很先进,而另一方面,争议中的ofo智能锁获得了中国国际软件博览会“金提名奖”。

    面对各种议论,ofo表现低调。即使面对最近获得“金提名奖”荣誉,段炜也只是轻轻一句,“我们应该更多专注于做好自己的事情。”

    ofo智能锁的前世今生

    ofo为什么最初使用机械锁?事实上,我们可以从两个角度来看待这个问题。

    从用户体验角度,从最初的机械锁,到现在的智能锁,“高开锁率”始终是ofo追求的核心目标之一,包括现在ofo智能锁除了扫码蓝牙开锁,还依旧保持着按键设置。

    另一方面,从产能角度,机械锁的成本较低、产能稳定,有助于前期ofo保持市场快速扩张。

    客观来看,相对于早期智能锁,机械锁优势和劣势都很明显,不受通信信号影响的“高开锁率”,而同时,需要用户改变密码、需要用户手动在APP结束订单等等设定,并不利于业务发展。

    实际上,ofo早在大举进入城市以前,就已经布局智能锁研发,目前,也正在快速利用最新智能锁替代机械锁。

    目前,市面上的ofo智能锁至少有三种以上型号,“海王星”“天王星”比较常见,此外也有在研的多种最新型号。

    有意思的是ofo智能锁按照“行星”命名的规则,从迭代顺序来看,按照和太阳的距离,“海王星”成为ofo第一代智能锁,“天王星”成为第二代。“海王星”又分“海王星”1.0、“海王星”1.5,1.0是一个过渡型号,1.5应用较为普遍。

    “在最开始快速投车的时候,成本压力,可制造性,有没有产能限制,都很重要。当第一阶段自行车产能和锁的产能达到一个峰值以后,接下来要解决第二步事情,密码的问题,支付方式的优化。”ofo智能锁相关负责人介绍说。即海王星1.0到1.5的时代。

    从“海王星”演进到“天王星”,同样基于业务发展的需要,“第三个阶段(天王星阶段),我们加入了定位,支持电子围栏,加入了更多的开锁技术,比如说蓝牙。整体来说,有更高的稳定性、更好的可靠性、更长的待机时间。”

    直到最近,ofo最新一代智能锁亮相中国国际软件博览会,获得“金提名奖”,全新支持NB-IoT技术、探索物联网发展的ofo智能锁已经“蜕变”到了一个新的阶段。

    哪种智能锁更先进?

    事实上,共享单车智能锁也有不同的技术路线。从通信方式来看,市面上的智能锁大体分为“长连接”“短连接”两种。

    “外面说你为什么不做长连接?你看你们做的不好吧?有这种误解。我觉得误解就误解。”ofo智能锁相关负责人说。

    事实上,“从技术本身来看,市面上的短连接智能锁,比长连接智能锁更复杂,更有技术含量。”一位研究智能锁的业内专家说。据该业内专家介绍,市面上能够设计、生产长连接智能锁的厂家可能超过500家,而真正能够处理好短连接的不超过5家。

    “长连接锁,相当于建了一个通道,长期保持联通状态,我说什么你做什么。而短连接锁,有处理通信和密码变更的机制。因为不用实时连接,能够更节省功耗。”上述专家说。

    “综合开锁率、品质,综合各个特性,ofo智能锁做的应该算是业内领先的。”ofo上述负责人说,“并不是说我们自己有多么多么的厉害,而是说因为我们站在了很多之前经验积累的基础上,这点是必须对他们提出尊重的。”

    那么还有一个疑问,未来,共享单车智能锁可能朝哪些方向发展?

    “从用户角度来看,智能锁一定是能为用户提供更方便、更快捷的开锁体验,未来当然有多种开锁方式,”“未来,或许也可以基于位置信息和通信做更多交互方式的探索。”ofo上述负责人说。

    实际上,从智能硬件角度来审视智能锁,你会发现更多的可能性。

    现在看来,共享单车的智能锁可能是规模最大的、落地的物联网场景之一。物联网提了很多年,一直没有发展起来,一个重要原因即一直没有很好的发展场景,而直到物联网和共享单车结合起来,开启了新的可能性。

    这也是除了提供绿色便捷的出行服务以外,共享单车可能带给社会的新价值。

    “我们力量的来源是自己的内心”

    面对不同的声音乃至误解,正如一场风暴,而身处风暴中心的ofo,反而是坦然和平静。

    “处理质疑声音,包括所谓的专家质疑的声音也好,我们更多倾向于从自己发自内心的自信寻找力量,而不是说攻击别人或者诋毁别人。”段炜说。

    事实上,更多了解ofo,了解它整体的策略,你会发现每一步选择,都有它自身的逻辑。对于从业者而言,每一步选择,有用户体验的考虑、技术方面的考虑,有运营需求的考虑、综合成本的考虑,还有供应链、产能的平衡。

    “我们在技术上走在前面,但是我们不会简单因为技术就决定做一些对当前来说不适合的事情,”段炜说,“我认为我们没有受外界的影响做一些事。”

    “在今年3、4月份之前,产品经理都是我,当时我们要做一款锁,希望通过蓝牙接触开锁,打开蓝牙APP,不用扫就可以开锁,但这件事情在进行技术认证时,硬件和软件技术团队都认为不是特别可行。”

    “但是我就提出:如果我们做不到,那一定是整个行业做不到,否则的话就是我们没做到位。”

    “有一天早上起床,我突然间收到一个微信,发来一段视频,说这个锁的模型已经做出来了。我一看视频大概三点多发的,也能感觉出团队很兴奋的样子。大家真是很努力,真的想的是通过各种手段验证实现这个想法。”

    在ofo智能锁演进中,有以上这样一个小故事。

    “假如ofo智能锁是一颗星,那么我们的参照物是这个星系里的恒星,而不是身边的行星。”段炜说,“我们力量的来源是自己的内心,而不是外界的反应。”

    (新媒体责编:cj112)

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